Des radars presque invisibles commencent à s’implanter en France !

Plusieurs grosses villes françaises vont être équipées de nouveaux radars très furtifs pour renforcer à nouveau la sécurité routière.

EN BREF

Les nouveaux radars urbains, appelés Équipement de Terrain Urbain (ETU), sont déployés dès 2025 pour renforcer la sécurité routière en France.
Ces radars furtifs, installés sur du mobilier urbain, détectent simultanément excès de vitesse et feux rouges grillés.
L’installation de radars urbains vise à réduire les accidents, mais soulève des questions sur la surveillance accrue des conducteurs.

En ville, les radars de feux et de vitesse sont sur le point de prendre une nouvelle dimension avec l’arrivée des radars urbains. Ils sont désormais plus discrets, plus performants et capables de détecter plusieurs infractions en même temps.

Le déploiement progressif des nouveaux radars furtifs

Jusqu’ici, les radars de feu rouge et de vitesse étaient assez facilement repérables. Mais la nouvelle génération de radars urbains, baptisés Équipement de Terrain Urbain (ETU), change totalement la donne. Selon Le Républicain Lorrain, ils sont désormais presque invisibles car ils peuvent être fixés sur des lampadaires, des feux de signalisation ou du mobilier urbain. En étant multifonction, ce nouveau radar est capable d’envoyer une double amende à un conducteur pressé qui passe au feu rouge en excès de vitesse.

Déjà testés à Toulouse, ces radars vont prochainement arriver à Metz. Ils remplaceront notamment les anciens dispositifs de feux tricolores datant de 2010 et 2013. L’objectif de ces nouveaux radars est de renforcer la sécurité sur les axes où les accidents sont fréquents. Au cours de l’année 2025, ces radars devraient être déployés dans plusieurs autres villes en France.

Les radars de feu sont déjà très redoutables.

À l’origine, les radars de feux rouges classiques fonctionnent sur un principe simple. Un premier cliché est pris dès qu’un véhicule dépasse la ligne d’effet des feux lorsque le signal est rouge. Ensuite, un second cliché est enregistré sur le fait que le véhicule continue son chemin afin de prouver l’infraction. Cependant, le radar ne se déclenche pas en cas de passage au feu orange. Même s’il est interdit d’y passer s’il est possible de s’arrêter en toute sécurité.

Source : Auto Plus